沖壓件加工的產品品種豐富，按消費過程中復雜的形狀，經常攻擊一些惡劣的現場，如何防止成就的發生，做無用的查詢。
兩頭護面支架是汽車進行駕駛室全體式儀表盤總成的癥結承重銜接件，是確保我國汽車企業各類安全儀表數據波動、牢靠運用的一個社會主要工作零件。由于，大功率發起機的高速發展扭轉和車輛正常行駛路況的惡劣，輕易對駕駛室環境形成一種強力振動和波動，從而能夠形成前掌握盤中儀表控制電路設計以及通過局部功用斷路或掉靈。因而，兩頭護面支架必需同時可以選擇接受文化沖擊、曲折疲憊載荷和扭矩等感化，故而請求其提供必需建設具有自己足夠的抗彎強度、抗剪強度和較好的韌性。此外，假如該制件在成形時超越許用應力，或許微裂紋擴大到必定生活水平，從而學生形成扯破或傾斜，如許不只會糜費資料，并且他們還會讓模具行業處于偏載功課，減速模具材料老化。
我廠在汽車駕駛室儀表板支架裝配消耗時，發現沖壓消耗后，中間側左/右支架經常出現撕裂，傾斜的場景，這些缺點是二次分散在零件孔形狀、側壁角和R弧和墻頸邊框上。 經過仔細分析，我們認為第二個原因是由于模具在操作過程中芯材成型方向沒有波動，模具和壓芯間隙暫時磨損后調整和模具結構設計不當造成的。 因此，我們可以從技能和管理方面提出掌握反應的方法，為類似零件的工藝、模具設計和成形加工提供參考。
